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知識(shí)課堂

日常生活中鉛酸理士蓄電池正確保養(yǎng)方法

 市場(chǎng)上很多蓄電池修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證理士電池可以延長(zhǎng)使用壽命多少倍,這些都是不科學(xué),也是不切合實(shí)際的。任何因素的電瓶損傷,對(duì)理士蓄電池壽命都有影響,問(wèn)題是如何減少電瓶的損傷,如何降低對(duì)蓄電池壽命的影響,一般來(lái)說(shuō)鉛酸蓄電池開(kāi)箱之后,首先檢查外殼頂蓋有無(wú)裂紋,如有裂損,用環(huán)氧樹(shù)脂即可牢靠地粘補(bǔ)好。若最初不檢查,一旦注入電解液,如發(fā)現(xiàn)有裂損,損失就難挽回了。原因有四點(diǎn):

(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無(wú)法洗干凈,粘補(bǔ)面無(wú)法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。

(2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應(yīng),在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場(chǎng)所,注入配制好的電解液,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過(guò)高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損傷。

(3)鉛酸蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形,PVC塑料隔板在髙溫下會(huì)加劇其降解,放出氯離子,損害電池極板。

(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金,高溫會(huì)引起合金結(jié)晶熱錯(cuò)位,使其耐侵蝕性降低,所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低,鉛酸蓄電池的溫升就越低,對(duì)鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。

鉛酸蓄電池日常使用的保養(yǎng)方法:

1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。

2、不要使任何外來(lái)的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。

3、端子的接觸必須可靠,必要時(shí)可涂上凡士林,對(duì)端子不可擰力過(guò)大,保證端子的清潔,防止端子腐蝕。

4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔,必須使之隨時(shí)保持通暢,防止堵塞造成爆炸。

5、開(kāi)口蓄電池留意液面高度,定期補(bǔ)加(純凈水或者蒸餾水),不要讓極板和隔板露出液面。

6、必須將電解液調(diào)整到正常高度,而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。

7、電解液溫度不得超過(guò)45℃或參照制造廠說(shuō)明書(shū)。

8、充電電流不得超過(guò)規(guī)定值,一般恒流充電電流為0.1C20,恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20。

9、不得拆裝指示器,如有松動(dòng),可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。

10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10~15mm,假如缺液,請(qǐng)加蒸餾水或純凈水。

11、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要斷開(kāi)蓄電池的電路。

12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好,嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。

13、在車(chē)上給理士蓄電池充電時(shí),要拆掉車(chē)上蓄電池的正負(fù)連接線。

14、 正負(fù)極電纜接頭,切勿接反,否則會(huì)損壞車(chē)輛的用電設(shè)備。

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